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变速箱是车辆动力系统的关键部件,主要用于调节发动机输出转速和扭矩,以适应不同车速和负载需求。其核心功能包括:变速变扭——通过多组齿轮切换,改变传动比,使发动机始终工作在区间;中断动力——分离发动机与传动系统,实现平稳起步或停车;倒车行驶——通过反向齿轮组实现车辆后退;优化能耗——变速箱(如8AT、DCT)可提升燃油效率10%-15%。广泛应用于汽车、工程机械等领域,直接影响驾驶平顺性、加速性能和燃油经济性。
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15D变速箱是一款耐用的重型动力传动解决方案,专为工程机械及商用车辆设计。采用6速同步器换挡结构,优化齿轮组参数,实现高达98%的传动效率,扭矩容量覆盖1600-2200N·m,适配200-400马力动力源。
主体采用铸铁壳体与渗碳齿轮工艺,具备IP67防护等级,支持-30℃至120℃宽温域作业。集成强制润滑系统和PTO接口,可选配缓速器模块。其紧凑型设计较同类产品减重15%,维护周期达2000小时,广泛用于装载机、矿卡等设备,在高原、粉尘等恶劣工况下表现优异。
50变速箱是专为超重型工程机械研发的传动系统,采用创新性的多档位行星齿轮结构(12前4倒),可承载5000N·m超大输入扭矩,匹配400-600马力大功率发动机。其采用合金钢齿轮和强化箱体设计,抗冲击能力提升50%,特别适合矿山、冶金等极端工况。
技术突破:智能多模式换挡系统,实现0.5秒无缝动力切换;集成液力缓速器,制动扭矩达8000N·m,长下坡更安全;配备自适应温控润滑系统,-40℃~120℃全工况稳定运行;模块化设计支持远程故障诊断,维护周期突破1000小时。主要应用于50吨级矿卡、大型装载机和港口机械,在重载、高频次作业场景下实现能效与可靠性的双重突破。
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