苏州凌鼎电气科技有限公司关于山东交流充电桩测试负载系统排名的介绍,直流充电桩自动测试系统,专为新国标直流充电桩开发设计的测试系统。内建直流充电桩国标测试项目，新国标GBT电动汽车传导充电互操作性测试、GB/T的通信一致性测试。支持欧标、美标、日标充电桩扩展。本产品广泛用于桩企、检测机构、科研院校等。○针对新国标直流充电桩开发设计◎高性价比、高稳定性，测试速度快○硬件配置灵活，系统兼容性强◎支持GPIB/USB/RS/RS/CAN//1²C接口◎模块化系统平台软件◎标准化图形操作界面，人性化设计○内建直流充电桩国标测试项目◎开放式系统设计，易于新项目的设计与步骤分析◎自动生成测试报告，可设置报告格式◎集合式编译设计，提升执行效率◎支援BARCode条码扫描◎可以调试测试项目，验证测试结果◎支持MES工厂信息系统数据处理◎支持多种报表格式◎操作者使用权限管理◎测试结果存档，方便统计报表管理◎具备统计分析功能
充电桩负载符合国标GB.T《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通信协议，并兼容国标GB.T通信协议。适用于直流充电桩测试，10寸触摸屏操作界面方便且简单。产品带有上位机操作软件，实现对充电桩的多种测试和分析方式。适合研发调试，出厂测试和售后以及充电桩运营等人员使用。DC+DC-PEA+A-CC1CC2S+S-◆POWERV电源接口◆ON电源开关◆USBUSB接口◆FLED辅助电源指示灯。
山东交流充电桩测试负载系统排名,充电桩测试负载箱产品特点■功率范围覆盖KW，满足各行业需求；■电压范围V、V、V三种规格，其它等级可定做；■保护功能完备，过电流、过电压、过温度、过功率及极性反接提醒保护；MOS保护，避免炸机；■多台负载级联，可随时简单扩展功率；■分布式设计，功率扩展、维修极为方便；■高功率密度，节省宝贵空间；■恒电流(CC)、恒电压(CV)、恒电阻(CR)和恒功率(CP)四种测试模式；■带载、卸载电压可编程，测试测量减少意外；■纯硬件恒电阻、恒功率设计，稳定可靠；■模拟短路功能；
充电桩测试负载内置有BMS电池管理系统仿真功能，带有BMS电池管理系统接口，可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能，采用纯阻性负载，采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式，风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小等特点；应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日常维护测试、出厂检验测试和产品老化。【产品特点】◇采用触摸屏+PLC两种方式进行控制，提供相应上位机操作软件；◇内置有BMS电池管理系统仿真功能；带有BMS电池管理系统接口，可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能；◇外置国标充电机枪座，充电桩可与负载直接握手通讯，取收发相关数据及充电指令；◇采用不锈钢合金电阻制造，测试过程不会由于阻性负载元件发热引起阻抗值的热漂移；◇用户可根据性能参数、检测要求，设定调整放电功率、设定放电时间、定时时间到自动关断负载；◇模拟各类复杂工作环境，功率的突加突卸，检测放电设备的实际带载能力和效率；◇急停和温度保护，超载，短路，过温设备自动切断；◇具有过温保护功能和温度设定（0~°）以及温度监测功能；
充电桩对模拟的负载性能要求较高，要求电子负载可模拟测试不同的充电模式的输出，如恒流转恒压、恒流、恒压、快速充电等方式。可以完全仿真充电桩真实的带载情况，它具有多种工作模式，除了定电流（CC），定电压（CV），定电阻（CR）及定功率（CP）这几种常见的工作模式以外，还增加了CZ定阻抗模式，可以模拟感性或容性的负载，并且带载的斜率可设置。直流充电桩测试负载产品，内置新型合金电阻丝材料，采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式，风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小的特点，内置有BMS电池管理系统仿真功能，带有BMS电池管理系统接口，可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能，应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日产维护测试，出厂检验测试和产品老化。遵循标准Followthestandard标准号标准名称IEC‐1充电系统总体要求IEC‐21‐1充电系统车载充电机EMC要求IEC‐21‐2充电系统非车载充电系统EMC要求UL电动汽车供应设备的安全性标准被谁引用Ul/2电动车辆供电线路的人员保护系统.充电系统用保护IEC‐插头,插座,车辆连接器和车辆入口,电动汽车传导充电GB/T电动汽车传导充电用连接装置第1部分通用要求GB/T电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口GB/T电动汽车传导充电用连接装置第3部分直流充电接口。