苏州凌鼎电气科技有限公司为您介绍吉林充电桩检测负载柜图片相关信息,充电桩测试负载箱，包括DC/AC逆变模块、AC/AC升压模块和用于充当测试负载的DC/DC变换模块，DC/DC变换模块、DC/AC逆变模块和AC/AC升压模块依次电连接，DC/DC变换模块从充电桩取电，并设有输电口来把变换后的直流电传输给DC/AC逆变模块进行逆变，逆变产生的交流电被AC/AC升压模块升压，并回馈给电网。充电桩负载采用V/V32A(三相)枪座，兼容单三相交流充电桩测试。◆供电方式可选择外接电源供电或充电桩供电；无需外接电源。◆实时检测充电桩CP线上的电压，占空比，频率。并通过占空比按照国标规定计算充电桩的最大输出电流。◆实时检测充电桩上的CC端连接电阻值，依据国标判断连接状态和电缆容量。◆内置单相或三相数据采集卡，实时显示充电桩的充电电压电流数据◆实时监控充电枪座的温度。◆S2开关外置，通过手动控制。◆使用7寸触摸屏操作。◆判断CP电压，CP频率，CP占空比，CC阻值数据的合格范围并显示判断结果。◆交流枪座7孔线全部用香蕉座引出，方便外接仪器测量。其中A,B,C,N采用16mm插座，耐压3KV，最大电流80A。◆无负载，负载可采用单相ALB-DR10或ALB-SR45◆总重量小于6KG，外出携带方便。
充电桩负载若干合金电阻链接而成。合金电阻作为功耗元件，由特种合金加工制造，外部为不锈钢材质制成的散热片，中间由绝缘介质填充，将电阻封装在其中，可满足负荷测试的需要。合金电阻绝缘性能好、散热性能高，热传导均匀，运行温度仅为设计温度的1/3，温漂小，阻值稳定，长时间工作无红热。并具有、耐盐雾、防雨、防潮、防腐蚀的效果，可全天候使用。充电桩负载回馈式电子负载应用于直流充电桩老化、燃料电池发动机测试、燃料电池DCDC测试，采用三相PFC回馈式设计纯数字化PWM整流技术功率因数高，对电网污染小，输出精度高，动态响应速度快，能量回馈电网。产品特点◇三相PFC回馈设计,采用DC/DC双向变换双级电路,电气完全隔离;◇负载具备电源和负载双模式运行;◇电源模式具有恒压、恒流、恒功率模式输出，可自动交叉变换，维持控制与保护兼顾特性;◇负载模式具有恒压、恒流、恒功率、恒阻多种工作模式;◇能量回馈,馈网电流污染小，输入功率因数高＞额定工作时谐波＜3%;◇智能监控功能,友好的人机界面,可通过CAN总线或PC远程控制;◇具有恒压恒流功能,且电压电流可以0-额定值全量程调节,电源/负载可双模式运行;◇整机具有手动控制功能和自动控制功能;◇动力接入和输出接口，具有电气安全防护功能;◇设备具有缺相、过流、过压、过载和短路保护功能;◇可按照户需求定制.
吉林充电桩检测负载柜图片,箱体安装3个国标交流充电枪插座，方便用户级联，增加负载功率。交流充电桩负载箱具有以下功能特点Ø实现《JJG电动汽车交流充电桩检定规程》中要求的功率检定点；Ø额定电压下，小电流步进1A；Ø负载箱具有自动电阻换挡功能；Ø可通过CAN总线或者串口控制；Ø具有绝缘接地保护检验功能;Ø采用强制风冷；Ø箱体装有3个符合国标的交流充电枪插座，使用带有双头充电枪的电缆方便多台电阻负载箱级联，级联后的负载箱通过CAN总线控制；Ø设备可采用交流V供电，也可直接使用充电枪进行供电，这样在没有市电的场合方便测试；Ø内置温度传感器，当箱内温度过高时，主动断开负载进行高温保护，同时向外发出报警，另外可通过通信口试试监控箱内温度；
充电桩负载主要应运于交直流充电桩产品的现场运维调试、功能验证。针对特殊的现场环境，负载采用便携式拉杆设计，无需外部供电，适合工程师现场携带、测试。纯电阻性（固定）手动开关加载，可带电卸载充电桩插座、风机开关、负载总开合金电阻，温漂小、温升慢、散热快，满负荷工作时耐热能力强，可长时间工作交流充电桩测试负载主要应运于交流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证，能够真实模拟充电过程和各种故障，避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不便、测试内容不全、无法模拟真实故障，同时也可避免充电桩故障导致测试车辆损坏等题。该测试系统可测量充电电压、电流、功率和电量；测试CP和CC引到信息，另外可模拟漏电故障。通过触摸屏对上述参数进行显示，便于观察和操作。整机采用模块化设计，操作简单，维护方便；可根据户要求测试电压、电流等参数，为大功率交流电源设备提供了科学的检测手段。交流充电桩测试负载功能介绍n符合电动汽车充电协议一致性测试GB/T电动汽车传导充电系统第1部分通用要求；GB/T电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口；n满足国内10A、16A和32A的交流充电桩相关测试，采用新国标抢座链接；n测试项目CP电压、频率、占空比测量；CC电阻测量；充电电压、电流、功率、电量实时监控；负载老化测试；充电桩过流测试；