武汉八维时空信息技术股份有限公司带您一起了解北京AR体验订做的信息,增强现实(AugmentedReality)技术是一种将虚拟信息与真实世界巧妙融合的技术，广泛运用了多媒体、三维建模、实时跟踪及注册、智能交互、传感等多种技术手段，将计算机生成的文字、图像、三维模型、音乐、视频等虚拟信息模拟仿真后，应用到真实世界中，两种信息互为补充，从而实现对真实世界的“增强”。AR目前已经规模应用，AR立体防控系统的城市有深圳、西安等，更多城市开始试点区域、复杂路口的AR前端设备和实景指挥平台。道路智能化设备是智慧交通的触角，保证"触角"的运行与升级尤为重要。AR技术在复杂设备的检测与维护方面发挥了重要作用，通过AR系统利用三维图形的重叠进行图片文本的关联，为维修人员实时提供大量信息，并进行维修指导，可有效简化维修难度。
AR实时交互,可以使交互从的位置扩展到整个环境,从简单的面对屏幕交流发展到将自己融合于周围的空间与对象中。这个时候,运用信息系统将不再是自觉而有意的独立行动,而是和人们的当前活动自然而然得融为一体,交互性系统也不再是具备明确的位置,而是扩展到整个环境。AR增强现实技术，它是一种将真实世界信息和虚拟世界信息“无缝”集成的新技术，是把原本在现实世界的时间空间范围内很难体验到的实体信息(视觉信息、声音、味道、触觉等)通过电脑等科学技术，模拟仿真后再叠加，将虚拟的信息应用到真实世界，被人类感官所感知，从而达到超越现实的感官体验。
AR交通导改主要内容施工期间在周边路网进行交通疏导的同时，在施工围挡区以外每侧至少预留5米宽的路面，满足公交和沿线居民、企事业单位的出行需求，确保不中断交通，将工程建设对市民和单位的交通影响降低，这就是AR交通导。AR技术的起源，可追溯到MortonHeilig在20世纪五、六十年代所发明的SensoramaStimulator。他是一名电影制作人兼发明家。他利用他的多年的电影拍摄经验设计出了叫SensoramaStimulator的机器。[3]SensoramaStimulator同时使用了图像、声音、香味和震动，让人们感受在纽约的布鲁克林街道上骑着摩托车风驰电掣的场景。这个发明在当时非常超前。以此为契机，AR也展开了它的发展史。
AR原型设计本系统在传统的AR制作的技术路线上，增加了设备操控和安拆的交互能力，让用户能够更加灵活的设计适合自己的方案，在UI界面设计上也更加简洁和人性化，对于第一次接触该系统的人来说，整个过程只需要操作一次就能完全掌握，便于后期的维护和推广。系统一共分为临建布置、操控设备、安拆模拟、交通导改、工程统计五大模块AR管廊维护当工作人员手持AR设备，视场的管廊物体可以显示标注信息，工作人员可以选择各自的维护任务并根据文字和语音双重提醒进行作业，大大降低差错概率。同时系统将进行全程录像和实时监控，为操作流程规范化提供双重保障。
